2.6 RB26DETT

W RB26DETT każdy detal ma znaczenie – od wyważenia wału, przez dobór kutych tłoków, aż po modyfikacje magistrali olejowej. W tej sekcji znajdziesz komponenty, które pozwolą Twojemu RB kręcić się bezpiecznie powyżej 8000 obr./min i znosić potężny boost bez ryzyka awarii.

Kluczowe aspekty budowy RB26DETT:

• Kuty układ korbowy: Seryjne korbowody w RB26 to mocny punkt, ale przy ekstremalnych buildach pod Drag czy Time Attack, kute zamienniki wraz z tłokami o poprawionej geometrii, to jedyna droga do bezawaryjności.

• Gospodarka olejowa: RB26 cierpi na problemy z odpływem oleju z głowicy i napędem pompy oleju na wale (zwłaszcza we wczesnych R32). Wyczynowe panewki serii Race oraz Race HC, to podstawa, która musi współgrać z wydajną pompą oleju.

• Szczelność pod boostem: Wysokie doładowanie wymaga zastosowania szpilek głowicy ARP o podwyższonej twardości, co gwarantuje stabilność uszczelki pod głowicą nawet w najbardziej wysilonych jednostkach.

Co znajdziesz w tej kategorii?

• Kute tłoki i korbowody: Niezbędne do budowy pancernego dołu.

• Panewki serii Race oraz Race HC: Ochrona wału przy najwyższych obciążeniach.

• Szpilki ARP (głowica/podpory): Najwyższy standard montażowy w motorsporcie.

Sami wiemy, że RB26DETT buduje się tylko raz – porządnie. Na kutysilnik.pl znajdziesz części, które pracują w najszybszych GT-Rach, zapewniając im trwałość, której nie oferują seryjne komponenty.