2.0 SR20DET

SR20DET, to jednostka niezwykle wdzięczna w tuningu, ale wymagająca chirurgicznej precyzji przy składaniu dołu. W tej sekcji znajdziesz podzespoły, które pozwalają temu silnikowi przetrwać mordercze sesje na wysokich obrotach i agresywne strzały ze sprzęgła.

Kluczowe aspekty budowy SR20DET:

• Układ korbowo-tłokowy: Seryjne tłoki poddają się przy wysokim booscie, a korbowody są „bezpiecznikiem”, który strzela przy dużym momencie obrotowym. Kute zamienniki, to jedyna droga do bezpiecznych mocy rzędu 450 KM+.

• Panewki serii Race / Race HC: W SR-ach smarowanie to podstawa. Wyczynowe panewki zapewniają stabilny film olejowy, co jest krytyczne przy dużych przeciążeniach bocznych, gdzie olej ucieka z okolic smoka.

• Głowica i rozrząd: Ten silnik kocha obroty, ale jego rozrząd ma swoje limity. Wzmocnione szpilki głowicy ARP zapobiegają „pływaniu” uszczelki pod wysokim doładowaniem.

Co znajdziesz w tej kategorii?

• Kute tłoki i korbowody: Najwyższa wytrzymałość pod ekstremalny boost.

• Panewki ACL Race oraz Race HC: Ochrona wału w każdych warunkach.

• Szpilki głowicy i śruby ARP: Niezbędne przy każdym rozpięciu silnika.

Sami wiemy, że SR20DET potrafi wygrywać zawody, o ile nie oszczędzasz na pasowaniu panewek. Na kutysilnik.pl oferujemy tylko części, które przetrwały próbę ognia w najmocniejszych „Nyskach” w kraju. Buduj swój projekt mądrze – raz, a porządnie.