2.5 RB25DET

RB25DET to silnik, który kocha modyfikacje, ale wymaga chirurgicznej precyzji w doborze luzów olejowych i wzmocnienia dołu. W tej sekcji znajdziesz wszystko, co niezbędne, aby Twój RB stał się pancerną jednostką zdolną do walki na torze.

Kluczowe aspekty budowy RB25DET:

• Układ korbowo-tłokowy: Seryjne tłoki w RB25 mają tendencję do pękania półek pierścieniowych przy agresywnym zapłonie i wysokim booscie. Kute tłoki i korbowody, to jedyny sposób na stabilną moc i bezpieczeństwo przy wysokich obrotach.

• Gospodarka olejowa: Największą bolączką RB25DET jest powrót oleju z głowicy oraz napęd pompy oleju. Wyczynowe panewki serii Race oraz Race HC zapewniają ochronę czopów wału, ale muszą iść w parze z modyfikacjami układu smarowania.

• Szpilki głowicy ARP: Przy zwiększaniu doładowania fabryczne śruby głowicy stają się zbyt elastyczne. Zastosowanie szpilek ARP, to standard, który zapobiega wydmuchaniu uszczelki pod głowicą.

Co znajdziesz w tej kategorii?

• Kute tłoki i korbowody: Najwyższa wytrzymałość pod ekstremalny boost.

• Panewki serii Race oraz Race HC: Klucz do przetrwania wału przy wysokich temperaturach.

• Szpilki głowicy i śruby ARP: Gwarancja szczelności silnika w każdych warunkach.

Sami wiemy, że ryk rzędowej szóstki uzależnia, ale tylko wtedy, gdy silnik trzyma ciśnienie oleju. Na kutysilnik.pl oferujemy wyłącznie sprawdzone komponenty, które pozwalają budować RB25DET bez obaw o jego najsłabsze punkty.