Szpilki głowicy ARP Nissan GT-R 2.6L RB26DETT - 202-4207

Silnik RB26DETT to legenda japońskiego motorsportu — rzędowy sześciocylindrowy z bliźniaczymi turbosprężarkami, sercem Nissana Skyline GT-R R32/R33/R34. W mocno tunowanych wersjach śruby głowicy są jednym z pierwszych elementów, które odmawiają posłuszeństwa przy wzroście ciśnienia doładowania. Szpilki głowicy ARP 202-4207 z materiału ARP2000 rozwiązują ten problem raz na zawsze, zapewniając precyzyjne i trwałe mocowanie głowicy certyfikowane dla motorsportu najwyższego poziomu.

Dlaczego ARP 202-4207 to wybór dla RB26DETT?

• Materiał ARP2000: Stop na bazie stali stopowej hartowany do 220 000 PSI wytrzymałości na rozciąganie. Nie odkształca się, nie relaksuje i zachowuje pełne naprężenie wstępne nawet przy wielokrotnych cyklach termicznych i ekstremalnych ciśnieniach doładowania twin-turbo.

• Gwint toczony po hartowaniu: ARP toczy gwinty dopiero po obróbce cieplnej, co daje wyższą odporność na zmęczenie materiału i precyzyjny skok gwintu. Szpilka nie obluzuje się w bloku nawet przy agresywnej eksploatacji na torze.

• Równoległość naciągu: Szpilka (w odróżnieniu od śrubki) zapewnia równoległy naciąg uszczelki głowicy bez efektu skręcania. Wynik: równomierne dociśnięcie uszczelki na całej powierzchni sześciu cylindrów, eliminacja przecieków przy 500+ KM.

• Kompletny zestaw: W zestawie szpilki, podkładki, nakrętki oraz środek montażowy ARP Ultra-Torque. Wszystko, czego potrzebujesz do prawidłowego montażu.

Aplikacja i montaż

Szpilki 202-4207 pasują do silnika Nissan RB26DETT (R6, 2.6L twin-turbo) montowanego w Nissan Skyline GT-R R32, R33 i R34. Moment dokręcania podany w instrukcji dołączonej do zestawu (wymagany środek ARP Ultra-Torque). Zalecane sprawdzenie gwintu w bloku i ewentualne przegwintowanie przed montażem.

Budujesz RB26DETT na kutysilnik.pl? Szpilki głowicy ARP to element, który montuje się raz i zapomina. Uszczelka trzyma, głowica trzyma, a Ty koncentrujesz się na strojeniu, nie na szczelności.