EJ20 (EJ205, EJ207)

Budowa silnika EJ20 to proces, w którym margines błędu jest minimalny. Specyfika układu Boxer sprawia, że smarowanie i gospodarka cieplna są tu kluczowe. Na kutysilnik.pl nie sprzedajemy przypadkowych części – oferujemy setupy, które realnie działają w tych wymagających jednostkach.

Dlaczego warto budować EJ20 z częściami z naszej oferty?

• Rozwiązania na problem panewek: Oferujemy wyczynowe panewki ACL Race Series oraz wydajniejsze pompy oleju, które są obowiązkowym punktem przy każdej rewizji EJ205 i EJ207.

• Kute wnętrze pod duży Boost: Nasze kute tłoki (np. Wiseco) i korbowody eliminują problem pękających półek pierścieniowych i zgiętych korb, co pozwala bezpiecznie przekraczać bariery mocy fabrycznej.

• Szczelność głowic: Szpilki ARP to w Subaru absolutna konieczność, by zapobiec „pływaniu” głowic i wydmuchiwaniu uszczelek pod obciążeniem torowym.

• Doświadczenie z Boxerami: Sami wiemy, jak brzmi i jak potrafi zawieść EJ20 – dlatego w tej kategorii znajdziesz wyłącznie produkty, które sami montujemy, by cieszyć się charakterystycznym bulgotem bez obaw o stan techniczny po każdym track-dayu.

Niezależnie od tego, czy składasz "Daily" WRX, czy budujesz profesjonalną rajdówkę na bazie bloku EJ207 – części z kutysilnik.pl to gwarancja, że Twój Boxer wytrzyma każdą partię doładowania.