Szpilki głowicy ARP Nissan GT-R 2.5L RB25DE/DET R6 M11 - 202-4309

Silnik RB25DE/DET, to klasyczny rzędowy sześciocylindrowy Nissana, ceniony za wysoki potencjał tuningowy i solidną konstrukcję. W mocno tunowanych wersjach śruby głowicy są jednym z pierwszych elementów, które odmawiają posłuszeństwa przy wzroście ciśnienia doładowania. Szpilki głowicy ARP 202-4309 z materiału ARP2000 rozwiązują ten problem raz na zawsze, dostarczając precyzyjne i trwałe mocowanie głowicy certyfikowane dla motorsportu.

Dlaczego ARP 202-4309 to wybór dla RB25DE/DET?

• Materiał ARP2000: Stop na bazie stali stopowej hartowany do 220 000 PSI wytrzymałości na rozciąganie. Nie odkształca się, nie relaksuje i zachowuje pełne naprężenie wstępne nawet przy wielokrotnych cyklach termicznych i ekstremalnych ciśnieniach doładowania.

• Gwint toczony po hartowaniu: ARP toczy gwinty dopiero po obróbce cieplnej, co daje wyższą odporność na zmęczenie materiału i precyzyjny skok gwintu M11×1,25. Szpilka nie obluzuje się w bloku nawet przy agresywnej eksploatacji na torze.

• Równoległość naciągu: Szpilka (w odróżnieniu od śrubki) zapewnia równoległy naciąg uszczelki głowicy bez efektu skręcania. Wynik: równomierne dociśnięcie uszczelki na całej powierzchni sześciu cylindrów, eliminacja przecieków przy 400+ KM.

• Kompletny zestaw: W zestawie szpilki, podkładki, nakrętki oraz środek montażowy ARP Ultra-Torque. Wszystko, czego potrzebujesz do prawidłowego montażu.

Aplikacja i montaż

Szpilki 202-4309 pasują do silników Nissan RB25DE i RB25DET (R6, 2.5L) montowanych m.in. w Nissan Skyline R33/R34 GT-R oraz Nissan GT-R. Gwint M11×1,25, 12-kątna nakrętka. Moment dokręcania podany w instrukcji dołączonej do zestawu (wymagany środek ARP Ultra-Torque). Zalecane sprawdzenie gwintu w bloku i ewentualne przegwintowanie przed montażem.

Budujesz RB25 na kutysilnik.pl? Szpilki głowicy ARP to element, który montuje się raz i zapomina. Uszczelka trzyma, głowica trzyma, a Ty koncentrujesz się na strojeniu, nie na szczelności.