Szpilki głowicy ARP Nissan 200SX SR20DET M11 - 102-4701

W mocno tunowanym silniku SR20DET śruby głowicy są jednym z pierwszych elementów, które odmawiają posłuszeństwa przy wzroście ciśnienia doładowania. Seryjne śrubki nie są projektowane z myślą o ekstremalnym booscie i wysokich temperaturach przy wielokrotnych cyklach termicznych na torze. Szpilki głowicy ARP 102-4701 rozwiązują ten problem raz na zawsze, dostarczając precyzyjne mocowanie głowicy z materiału certyfikowanego dla motorsportu.

Dlaczego ARP 102-4701 to wybór dla SR20DET?

• Materiał 8740 Chrome Moly: Stal chromowo-molibdenowa hartowana do 200 000 PSI wytrzymałości na rozciąganie. Nie odkształca się, nie relaksuje i nie traci naprężenia wstępnego nawet przy wielokrotnych cyklach termicznych.

• Gwint toczony po hartowaniu: ARP toczy gwinty dopiero po obróbce cieplnej, co daje wyższą odporność na zmęczenie materiału i precyzyjny skok gwintu M11×1,5. Szpilka nie obluzuje się w bloku nawet przy agresywnej eksploatacji.

• Równoległość naciągu: Szpilka (w odróżnieniu od śrubki) zapewnia równoległy naciąg uszczelki głowicy bez efektu skręcania. Wynik: równomierne dociśnięcie uszczelki na całej powierzchni, eliminacja przecieków przy 300+ KM.

• Kompletny zestaw: W zestawie szpilki, podkładki, nakrętki oraz środek montażowy ARP Ultra-Torque. Wszystko, czego potrzebujesz do prawidłowego montażu.

Aplikacja i montaż

Szpilki 102-4701 pasują do silników Nissan SR20DE, SR20DET, SR20VE i SR20VET (200SX S13/S14/S15, Silvia, Primera). Gwint M11×1,5, 12-kątna nakrętka. Moment dokręcania podany w instrukcji dołączonej do zestawu (wymagany środek ARP Ultra-Torque). Zalecane sprawdzenie gwintu w bloku i ewentualne przegwintowanie M11×1,5 przed montażem.

Budujesz SR20DET na kutysilnik.pl? Szpilki głowicy ARP to element, który montuje się raz i zapomina. Uszczelka trzyma, głowica trzyma, a Ty koncentrujesz się na strojeniu, nie na szczelności.