Korbowód kuty Manley H-Beam Nissan SR20DET 200SX, Silvia

Manley Performance, to amerykański producent kutych komponentów silnikowych z wieloletnią tradycją w motorsporcie. Seria H-Beam, to kute korbowody Manley w klasycznym profilu H — sprawdzone w zastosowaniach do 600+ KM w silniku czterocylindrowym. Solidna konstrukcja do tuningu ulicznego i półwyścigowego.

Specyfikacja techniczna (SR20DE/DET):

• Rozstaw osi (C-C): 136,3 mm (5.365")

• Sworzeń: 22 mm (.866")

• Średnica dużego oka: 2.008"

• Masa korbowodu: 505 g

• Zakres mocy: 600+ KM (aplikacja 4-cylindrowa)

Dlaczego Manley do Nissan SR20DET?

• Kuta stal 4340: Korbowody wykonane metodą kucia matrycowego ze stali 4340 — obróbka cieplna, odprężanie, śrutowanie i 100% kontrola metodą Magnaflux.

• Wyważenie fabryczne: Korbowody wyważane w zestawach z tolerancją ±1,5 g — minimalne wibracje, płynna praca silnika przy wysokich obrotach.

• Obróbka CNC: Precyzyjna obróbka otworów dużego i małego oka — idealne pasowanie panewek bez poprawek.

• Śruby ARP 2000: Śruby korbowodowe ze stopu 200 000 PSI — standard w motorsporcie. Wysoka wytrzymałość na zmęczenie, niezmienne właściwości po wielu montażach. Zawarte w zestawie jako standardowe wyposażenie.

• Kompatybilność SR20DET: Zaprojektowane pod silnik Nissan SR20DET stosowany w modelach 200SX (S13, S14, S15) oraz Silvia — identyczna geometria, długość rozstawu osi i średnica sworznia jak fabryczna.

Manley H-Beam, to wybór mechaników budujących silnik SR20DET na absolutny limit mocy — do time attacku, drift buildów i wyścigów torowych na najwyższym poziomie.

Cena dotyczy 1 sztuki korbowodu. Do silnika SR20DET (4 cyl.) potrzebne są 4 sztuki.

Ekspercka rada: Przy wymianie korbowodów zawsze wymieniaj panewki korbowodowe (ACL Race Series — dedykowane dla SR20DET) i sprawdź luzy olejowe. Dokręcaj śruby ARP 2000 z momentem 60 ft·lb podanym przez Manley.