Zestaw kutych korbowodów Manley I-Beam Nissan SR20DET 200SX, Silvia

Manley Performance, to amerykański producent kutych komponentów silnikowych z wieloletnią tradycją w motorsporcie. Seria Pro Series I-Beam, to wyścigowe korbowody kute Manley w profilu Turbo Tuff® I-beam — zaprojektowane specjalnie do wysokiego doładowania. Certyfikowane do pracy przy mocy 1000+ KM w układzie czterocylindrowym.

Specyfikacja techniczna (SR20DE/DET):

• Rozstaw osi (C-C): 136,3 mm (5.365")

• Sworzeń: 22 mm (.866")

• Średnica dużego oka: 2.008"

• Masa korbowodu: 600 g

• Zakres mocy: 1000+ KM (aplikacja 4-cylindrowa)

Dlaczego Manley do Nissan SR20DET?

• Kuta stal 4340: Korbowody wykonane metodą kucia matrycowego ze stali 4340 — obróbka cieplna, odprężanie, śrutowanie i 100% kontrola metodą Magnaflux.

• Wyważenie fabryczne: Korbowody wyważane w zestawach z tolerancją ±1,5 g — minimalne wibracje, płynna praca silnika przy wysokich obrotach.

• Obróbka CNC: Precyzyjna obróbka otworów dużego i małego oka — idealne pasowanie panewek bez poprawek.

• Śruby ARP 2000: Śruby korbowodowe ze stopu 200 000 PSI — standard w motorsporcie. Wysoka wytrzymałość na zmęczenie, niezmienne właściwości po wielu montażach. Zawarte w zestawie jako standardowe wyposażenie.

• Kompatybilność SR20DET: Zaprojektowane pod silnik Nissan SR20DET stosowany w modelach 200SX (S13, S14, S15) oraz Silvia — identyczna geometria, długość rozstawu osi i średnica sworznia jak fabryczna.

Manley I-Beam, to wybór mechaników budujących silnik SR20DET na absolutny limit mocy — do time attacku, drift buildów i wyścigów torowych na najwyższym poziomie.

Cena dotyczy zestawu 4 korbowodów — kompletne wyposażenie czterocylindrowego silnika SR20DET.

Ekspercka rada: Przy wymianie korbowodów zawsze wymieniaj panewki korbowodowe (ACL Race Series — dedykowane dla SR20DET) i sprawdź luzy olejowe. Dokręcaj śruby ARP 2000 z momentem 60 ft·lb podanym przez Manley.