Szpilki głowicy ARP 260-4704 to jedyne skuteczne rozwiązanie problemu „pływającej głowicy” w silnikach Subaru EJ20 oraz EJ25.
W przeciwieństwie do seryjnych śrub, szpilki te oferują potężną siłę docisku, która trzyma uszczelkę na miejscu nawet przy agresywnym booscie i wysokim EGT. To absolutny standard w każdym WRX i STI – bez nich budowanie mocy w Boxerze to proszenie się o kosztowną awarię. Wybierz ARP, aby Twój silnik trzymał kompresję tam, gdzie jej miejsce, a nie w układzie chłodzenia.
Kiedy podnosisz moc w swoim Subaru, fabryczne śruby głowicy stają się najsłabszym ogniwem. Pod wpływem ciśnienia po prostu się rozciągają, co prowadzi do natychmiastowego wydmuchania uszczelki pod głowicą (Head Gasket Failure). Zestaw ARP 260-4704 eliminuje ten problem raz a dobrze.
Dlaczego Twój EJ potrzebuje szpilek ARP?
Materiał 8740 Chrome Moly: Wytrzymałość na rozciąganie rzędu 200,000 PSI – seryjne śruby przy tym to plastelina.
Precyzyjny Docisk: Szpilki pozwalają na dokładniejsze i bardziej powtarzalne dokręcenie głowicy, co jest kluczowe w silnikach typu Boxer.
Wielorazowość: W przeciwieństwie do śrub typu OEM, szpilki ARP są wielorazowego użytku (przy zachowaniu odpowiednich procedur pomiarowych).
Kompletny Zestaw: W pudełku znajdziesz 12 szpilek, dedykowane hartowane podkładki, nakrętki 12-kątne oraz lubrykant ARP Ultra-Torque.
Sami wiemy, że wymiana uszczelki pod głowicą w Subaru to proces, którego nie chcesz powtarzać co sezon. Skręć to raz na szpilkach ARP i skup się na dźwięku symetrycznego napędu, a nie na bulgotaniu w zbiorniczku wyrównawczym.
Recenzja została wysłana
Twoja recenzja nie może być wysłana
check_circle
check_circle
Komentarze (0)
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie wysłane
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane