Zestaw kutych tłoków Manley Nissan 200SX/Silvia SR20DET 9.0:1 Extreme Duty

Manley Performance, to amerykański producent kutych komponentów silnikowych z wieloletnią tradycją w motorsporcie. Seria Extreme Duty, to wzmocniona wersja tłoka Manley dla SR20DE/SR20DET — z grubszym sworzniem 9310 alloy przeznaczona do buildów wysokiej mocy, gdzie standardowy sworzeń Chrome Moly to za mało.

Dlaczego Manley Extreme Duty do SR20DET?

• Stop 2618 + sworzeń 9310 alloy: Tłok ze stopu aluminium 2618 i kuty sworzeń 22mm z 9310 alloy (P/N 42551, .210" wall) w zestawie — grubsza ścianka sworznia (.210" vs .150" w Platinum Series) daje wyraźnie większy zapas bezpieczeństwa przy ekstremalnym ciśnieniu doładowania i wysokich temperaturach. 9310 alloy to materiał stosowany w korbowodach wyścigowych — twardy, odporny na zmęczenie.

• Offset wrist pin: Sworzeń przesunięty względem osi tłoka — redukuje hałas podczas zimnego rozruchu i ogranicza boczne siły działające na ściankę cylindra. Przy dużym doładowaniu i wysokich mocach SR20DET szczególnie istotne dla trwałości silnika.

• Pressure Balance Groove: Rowek wyrównawczy ciśnienia w strefie pierścieni — ogranicza siły docisku pierścienia do ścianki cylindra i poprawia uszczelnienie przy wzroście ciśnienia doładowania. Krytyczne w buildach SR20DET powyżej 400 KM.

• Moly coated skirts: Płaszcze pokryte molibdenem — zmniejszają tarcie, chronią tłok podczas docierania silnika i przy nagrzewaniu. Standard w tłokach wyścigowych, nie w ulicznych.

• Projekt dla SR20DE/DET 9.0:1 Extreme Duty: Denko −12cc (Dish — zagłębiona czaszka) przy stopniu sprężania 9.0:1 — z sworzniem 9310 alloy daje pełen zapas bezpieczeństwa dla buildów SR20DET na wysokim doładowaniu. Dostępny w 4 rozmiarach: Ø86.00, 86.25, 86.50, 87.00mm.

Extreme Duty, to rekomendacja dla buildów SR20DET powyżej 400 KM — Stage 3+ turbo, drag racing, profesjonalny drift, full build silnikowy. Gdy Platinum Series to już za mało, a zależy Ci na pewności sworznia przy ekstremalnym doładowaniu — Extreme Duty to właściwy wybór.

Cena dotyczy zestawu tłoków do jednego silnika (4 szt.), w zestawie: tłoki, sworznie 9310 alloy, pierścienie tłokowe i zabezpieczenia sworzni.

Ekspercka rada: Zalecany luz tłokowy .0035" mierzony 1.100" od dolnej krawędzi pierścienia olejowego. Łącz z korbowodami Manley I-Beam ARP CA625+ SR20DET i panewkami ACL Race — kompletny pakiet kucia dla wysokoprężnego Nissana. Skonsultuj luz tłokowy z doświadczonym mechanikiem przed montażem.