Zestaw kutych tłoków Manley Nissan 200SX/Silvia SR20DET 9.0:1 Platinum Series

Manley Performance, to amerykański producent kutych komponentów silnikowych z wieloletnią tradycją w motorsporcie. Seria Platinum Series, to solidny, kowany tłok 2618 dedykowany do silników SR20DE/SR20DET — sprawdzony wybór dla budów ulicznych, driftowych i torowych na umiarkowane i średnie moce.

Dlaczego Manley Platinum Series do SR20DET?

• Stop 2618 + sworzeń Chrome Moly: Tłok ze stopu aluminium 2618 i kuty sworzeń 22mm z Premium Chrome Moly (P/N 42251, .150" wall) w zestawie — odporny na zmęczenie materiału, zaprojektowany do pracy przy doładowaniu i wysokich obrotach charakterystycznych dla SR20DET. Lżejszy sworzeń Chrome Moly to mniejsze straty na opory bezwładności przy wysokich obrotach.

• Offset wrist pin: Sworzeń przesunięty względem osi tłoka — redukuje hałas podczas zimnego rozruchu i ogranicza boczne siły działające na ściankę cylindra. Rozwiązanie prosto z buildów motorsportowych, stosowane standardowo w całej serii Platinum.

• Pressure Balance Groove: Rowek wyrównawczy ciśnienia w strefie pierścieni — ogranicza siły docisku pierścienia do ścianki cylindra i poprawia uszczelnienie przy wzroście ciśnienia w cylindrze. Istotne przy turbodoładowaniu SR20DET.

• Moly coated skirts: Płaszcze pokryte molibdenem — zmniejszają tarcie, chronią tłok podczas docierania silnika i przy nagrzewaniu. Standard w tłokach wyścigowych, nie w ulicznych.

• Projekt dla SR20DE/DET 9.0:1: Denko −12cc (Dish — zagłębiona czaszka) pod komorę spalania SR20DET — stopień sprężania 9.0:1 optymalny dla buildów turbodoładowanych na Stage 1–2, drift i tor bez ekstremalnego doładowania. Dostępny w 4 rozmiarach: Ø86.00, 86.25, 86.50, 87.00mm.

Platinum Series, to rekomendacja dla buildów SR20DET do ~400 KM — drift street, motorsport torowy Stage 1–2, budowy uliczno-torowe. Gdy OEM już nie wystarczy, a Extreme Duty to jeszcze za dużo jak na Twoje potrzeby, Platinum Series daje sprawdzony margines bezpieczeństwa w dobrej cenie.

Cena dotyczy zestawu tłoków do jednego silnika (4 szt.), w zestawie: tłoki, sworznie Chrome Moly, pierścienie tłokowe i zabezpieczenia sworzni.

Ekspercka rada: Zalecany luz tłokowy .0035" mierzony 1.100" od dolnej krawędzi pierścienia olejowego. Łącz z korbowodami Manley H-Beam lub I-Beam SR20DET i panewkami ACL Race — kompletny pakiet kucia dla Nissana. Skonsultuj luz tłokowy z doświadczonym mechanikiem przed montażem.