Zestaw kutych tłoków Manley Subaru WRX/STI EJ20 8.5:1 Stroker 79mm Extreme Duty

Manley Performance, to amerykański producent kutych komponentów silnikowych z wieloletnią tradycją w motorsporcie. Seria Extreme Duty, to kute tłoki ze stopu 2618 z powłoką moly na spódnicy — dedykowane do konfiguracji stroker 79mm (2.1L) na bazie silnika Subaru EJ20.

Dlaczego Manley Extreme Duty do Subaru EJ20 Stroker?

• Stop 2618: Aluminium o wysokiej odporności na zmęczenie cieplne — niezbędne przy podwyższonym momencie obrotowym charakterystycznym dla budów strokerowych EJ20.

• Skirt coating: Powłoka moly na spódnicy minimalizuje tarcie i chroni cylinder podczas zimnego rozruchu oraz przy wysokich obciążeniach.

• Precyzja CNC: Obróbka z tolerancją w zakresie mikronów gwarantuje idealne pasowanie w każdym cylindrze i równomierne zużycie tłoków w zestawie.

• Wzmocniony sworzeń Extreme Duty: Grubszy sworzeń ze stopu 9310 (.250" wall, 23mm) — właściwy wybór do strokerowych buildów EJ20, gdzie większy skok generuje wyższe naprężenia na sworzeń.

• Stopień sprężania 8.5:1: Zachowany bezpieczny stopień sprężania mimo zwiększonego skoku — optymalny margines przy wysokim doładowaniu EJ20 Stroker 2.1L.

Aplikacja stroker: Wersja Extreme Duty ze sworzniem 9310, to właściwy wybór do aplikacji strokerowych — wyższe naprężenia wymagają wzmocnionego sworznia.

Kompletny zestaw zawiera:

1. Kute tłoki (4 sztuki, stop 2618).

2. Pierścienie uszczelniające o niskich oporach tarcia.

3. Sworznie tłokowe 9310 alloy Full-Floating, 23mm.

4. Zabezpieczenia sworzni (spiral locks).

Idealne do budowy Subaru EJ20 Stroker 2.1L (skok 79mm) pod większe turbiny i wyższy boost. Dostępne w 3 rozmiarach: Ø92, 92.5, 93mm. Wymagany wał korbowy 79mm.

Ekspercka rada: Przed zakupem skonsultuj pasowanie z mechanikiem — Manley podaje nominalne luzy montażowe w specyfikacji technicznej. Sugerujemy honowanie bloku po zakupie tłoków, nie przed.