Zestaw kutych tłoków Manley Subaru WRX/STI EJ20 8.5:1 Stroker 79mm Platinum Series

Manley Performance, to amerykański producent kutych komponentów silnikowych z wieloletnią tradycją w motorsporcie. Seria Platinum Series, to kute tłoki ze stopu 2618 z powłoką moly na spódnicy — dedykowane do konfiguracji stroker 79mm (2.1L) na bazie silnika Subaru EJ20.

Dlaczego Manley Platinum Series do Subaru EJ20 Stroker?

• Stop 2618: Aluminium o wysokiej odporności na zmęczenie cieplne — niezbędne przy podwyższonym momencie obrotowym charakterystycznym dla budów strokerowych EJ20.

• Skirt coating: Powłoka moly na spódnicy minimalizuje tarcie i chroni cylinder podczas zimnego rozruchu oraz przy wysokich obciążeniach.

• Precyzja CNC: Obróbka z tolerancją w zakresie mikronów gwarantuje idealne pasowanie w każdym cylindrze i równomierne zużycie tłoków w zestawie.

• Sworzeń tłokowy Chrome Moly: Sworzeń Chrome Moly (.180" wall, 23mm) — sprawdza się w strokerowych buildach do 500 KM. Dla ekstremalnych zastosowań zalecamy Extreme Duty.

• Stopień sprężania 8.5:1: Zachowany bezpieczny stopień sprężania mimo zwiększonego skoku — optymalny margines przy wysokim doładowaniu EJ20 Stroker 2.1L.

Aplikacja stroker: Dla aplikacji strokerowych zalecamy wersję Extreme Duty ze sworzniem 9310 — większy skok generuje wyższe naprężenia na sworzeń tłokowy.

Kompletny zestaw zawiera:

1. Kute tłoki (4 sztuki, stop 2618).

2. Pierścienie uszczelniające o niskich oporach tarcia.

3. Sworznie tłokowe Chrome Moly Full-Floating, 23mm.

4. Zabezpieczenia sworzni (spiral locks).

Idealne do budowy Subaru EJ20 Stroker 2.1L (skok 79mm) pod większe turbiny i wyższy boost. Dostępne w 3 rozmiarach: Ø92, 92.5, 93mm. Wymagany wał korbowy 79mm.

Ekspercka rada: Przed zakupem skonsultuj pasowanie z mechanikiem — Manley podaje nominalne luzy montażowe w specyfikacji technicznej. Sugerujemy honowanie bloku po zakupie tłoków, nie przed.