Zestaw kutych tłoków Manley Mitsubishi Lancer Evolution 5/6/7/8/9 4G63 Stroker 94mm 8.5:1 Extreme Duty

Manley Performance, to amerykański producent kutych komponentów silnikowych z wieloletnią tradycją w motorsporcie. Seria Extreme Duty, to kute tłoki ze stopu 2618 z powłoką moly na spódnicy — dedykowane do konfiguracji stroker 94mm (2.1L).

Dlaczego Manley Extreme Duty do 4G63T Stroker 94mm (2.1L)?

• Stop 2618: Aluminium o wysokiej odporności na zmęczenie cieplne — wytrzymuje większe obciążenia termiczne niż tłoki OEM i lepiej znosi długotrwałą pracę pod wysokim doładowaniem.

• Skirt coating: Powłoka moly na spódnicy minimalizuje tarcie i chroni cylinder podczas zimnego rozruchu oraz przy wysokich obciążeniach.

• Precyzja CNC: Obróbka z tolerancją w zakresie mikronów gwarantuje idealne pasowanie w każdym cylindrze i równomierne zużycie tłoków w zestawie.

• Wzmocniony sworzeń Extreme Duty: Grubszy sworzeń ze stopu 9310 (.210" wall, 22mm) — właściwy wybór do aplikacji strokerowych, gdzie większy skok generuje wyższe naprężenia na sworzeń tłokowy.

• Stopień sprężania: 8,5:1 (47 cc głowica DSM) lub 9,0:1 (43 cc głowica EVO) przy skoku 94mm — zachowany bezpieczny stopień sprężania mimo zwiększonej pojemności do 2.1L.

Kompletny zestaw zawiera:

1. Kute tłoki (4 sztuki, stop 2618).

2. Pierścienie uszczelniające o niskich oporach tarcia.

3. Sworznie tłokowe 9310 alloy Full-Floating.

4. Zabezpieczenia sworzni (spiral locks).

Właściwy wybór do ekstremalnych buildów Mitsubishi 4G63T Stroker 2.1L (94mm) — wzmocniony sworzeń 9310 radzi sobie z wyższymi naprężeniami typowymi dla strokera. Dostępne w 5 rozmiarach od Ø85 do Ø87mm.

Ekspercka rada: Przed zakupem skonsultuj pasowanie z mechanikiem — Manley podaje nominalne luzy montażowe w specyfikacji technicznej. Sugerujemy honowanie bloku po zakupie tłoków, nie przed.