Korbowód kuty Manley I-Beam Renault Megane RS, Clio RS F4R

Manley Performance, to amerykański producent kutych komponentów silnikowych z wieloletnią tradycją w motorsporcie. Seria Pro Series I-Beam, to wyścigowe korbowody kute Manley w profilu Turbo Tuff® I-beam — lżejsze przy tej samej lub wyższej wytrzymałości względem profilu H-beam. Mniejsza masa korbowodu przekłada się na niższe siły bezwładności i wyższe bezpieczne obroty silnika F4R.

Specyfikacja techniczna (F4R / F4Rt):

• Rozstaw osi (C-C): 144,0 mm (5.669")

• Sworzeń: 21 mm (.827")

• Średnica dużego oka: 2.031"

• Zakres mocy: 1000+ KM (aplikacja 4-cylindrowa)

Dlaczego Manley I-Beam do Renault F4R?

• Kuta stal 4340: Korbowody wykonane metodą kucia matrycowego ze stali 4340 — obróbka cieplna, odprężanie, śrutowanie i 100% kontrola metodą Magnaflux.

• Wyważenie fabryczne: Korbowody wyważane w zestawach z tolerancją ±1,5 g — minimalne wibracje, płynna praca silnika przy wysokich obrotach.

• Obróbka CNC: Precyzyjna obróbka otworów dużego i małego oka — idealne pasowanie panewek bez poprawek.

• Śruby ARP 2000: Śruby korbowodowe ze stopu 200 000 PSI — standard w motorsporcie. Wysoka wytrzymałość na zmęczenie, niezmienne właściwości po wielu montażach. Zawarte w zestawie jako standardowe wyposażenie.

• Kompatybilność F4R/F4Rt: Zaprojektowane pod silniki Renault F4R (Clio RS) i F4Rt (Megane RS) — ten sam blok, te same parametry korbowodu.

Manley I-Beam, to wybór mechaników budujących silnik F4R na absolutny limit mocy — do time attacku, wyścigów i driftu na najwyższym poziomie.

Cena dotyczy 1 sztuki korbowodu. Do silnika F4R/F4Rt (4 cyl.) potrzebne są 4 sztuki.

Ekspercka rada: Przy wymianie korbowodów zawsze wymieniaj panewki korbowodowe (ACL Race Series — dedykowane dla F4R) i sprawdź luzy olejowe. Dokręcaj śruby ARP 2000 z momentem 60 ft·lb podanym przez Manley.