• Korbowody kute Manley H-Tuff Mitsubishi EVO 5/6/7/8/9 4G63 | kutysilnik.pl
  • Korbowody kute Manley H-Tuff Mitsubishi EVO 5/6/7/8/9 4G63 | kutysilnik.pl

Zestaw kutych korbowodów Manley H-Tuff Mitsubishi Lancer Evolution 5/6/7/8/9

2 853,15 zł
Brutto

Profil: H-Tuff,
Śruby: ARP 2000,
Ilość: 4 szt.

Pasuje do silnika Mitsubishi 4G63T 7-bolt: Lancer Evolution V, VI, VII, VIII, IX.

Manley Performance, to amerykański producent kutych komponentów silnikowych z wieloletnią tradycją w motorsporcie. Seria H-Tuff, to wzmocniona wersja korbowodów kutych Manley, zaprojektowana dla bardziej wymagających zastosowań sportowych w 4G63T. H-Tuff to wyraźnie grubszy przekrój belki i wyższy margines bezpieczeństwa niż H-Beam — to minimum dla EVO startującego w zawodach.

Specyfikacja techniczna (4G63T 7-bolt, EVO V-IX):

  • Rozstaw osi (C-C): 150 mm (5.905")

  • Sworzeń: 22 mm (.866")

  • Średnica dużego oka: 1.890"

  • Zakres mocy: 750 KM (aplikacja 4-cylindrowa, śruby ARP 2000)

Dlaczego Manley H-Tuff do Mitsubishi EVO 4G63?

  • Kuta stal 4340: Korbowody wykonane metodą kucia matrycowego ze stali 4340 — obróbka cieplna, odprężanie, śrutowanie i 100% kontrola metodą Magnaflux.

  • Wyważenie fabryczne: Korbowody wyważane w zestawach z tolerancją ±1,5 g — minimalne wibracje, płynna praca silnika przy wysokich obrotach.

  • Obróbka CNC: Precyzyjna obróbka otworów dużego i małego oka — idealne pasowanie panewek bez poprawek.

  • Śruby ARP 2000: Śruby korbowodowe ze stopu 200 000 PSI — standard w motorsporcie. Wysoka wytrzymałość na zmęczenie, niezmienne właściwości po wielu montażach. Zawarte w zestawie jako standardowe wyposażenie.

  • Kompatybilność 4G63T 7-bolt: Zaprojektowane pod silnik Mitsubishi 4G63T w wersji 7-bolt — pasują bezpośrednio do EVO V, VI, VII, VIII i IX bez modyfikacji bloku.

Seria H-Tuff to właściwy wybór dla każdego Mitsubishi EVO startującego w zawodach — time attacku, rajdach, drifcie lub wyścigach. Obsługuje moc powyżej 500 KM przy właściwie zbudowanym silniku.

Cena dotyczy zestawu 4 korbowodów — kompletne wyposażenie czterocylindrowego silnika 4G63.

Ekspercka rada: Przy wymianie korbowodów zawsze wymieniaj panewki korbowodowe (ACL Race 4B1185H lub Clevite CB-1643P — dedykowane dla 7-bolt 4G63) i sprawdź luzy olejowe. Dokręcaj śruby z momentem podanym przez Manley dla danej serii — moment dla ARP 2000 i ARP 625+ jest różny.

  • Marka
  • Indeks
    15022-4

Komentarze (0)

Na razie nie dodano żadnej recenzji.
Ładowanie...