Stop: 2618,
Stopień sprężania: 10.0:1,
Wykorbienie: 85.9mm stock K20C,
Korbowód: 143.66mm,
Dome volume: 0.0cc (Ø86mm) / -0.6cc (Ø86.5mm),
Waga tłoka: 356-360g (zależnie od średnicy),
Dostępne w kilku średnicach.
JE Pistons, to jeden z najstarszych i najbardziej cenionych producentów kutych tłoków na świecie. Od ponad 70 lat dostarcza komponenty dla motorsportu, tuningu ulicznego i zawodowych aplikacji wyścigowych. Seria Ultra to szczyt oferty JE — tłoki zaprojektowane z myślą o ekstremalnych obciążeniach w silnikach doładowanych.
Dlaczego JE Pistons Ultra Serie?
Stop 2618: Aluminium lotnicze o wysokiej plastyczności i odporności na pękanie zmęczeniowe — idealny wybór do silników turbodoładowanych i wysokoobrotowych.
Powłoka skirt coating: Specjalna powłoka na płaszczu tłoka minimalizuje tarcie i zabezpiecza cylinder podczas zimnego rozruchu.
Precyzja CNC: Obróbka z tolerancją w zakresie mikronów zapewnia idealne pasowanie w każdym cylindrze.
Full-floating pin: Swobodnie osadzony sworzeń tłokowy z zabezpieczeniami spiralnymi — mniejsze naprężenia, dłuższa żywotność.
Optymalizowany kształt denka: Geometria komory spalania dopasowana do głowicy K20C dla maksymalnej efektywności przy stopniu sprężania 10.0:1.
Kompletny zestaw zawiera:
Kute tłoki (4 sztuki, stop 2618).
Pierścienie uszczelniające o niskich oporach tarcia.
Sworznie tłokowe Full-Floating.
Zabezpieczenia sworzni (spiral locks).
Idealne do budowy silnika K20C pod turbo — niezależnie, czy celujesz w cywilny track-day, czy w wyścigowe przygotowanie. Stopień sprężania 10.0:1 pozwala na sensowne ciśnienia doładowania przy zachowaniu marginesu bezpieczeństwa.
Ekspercka rada: Przed zakupem skonsultuj pasowanie z mechanikiem — JE Pistons podaje nominalne luzy montażowe w specyfikacji technicznej. Sugerujemy honowanie bloku po zakupie tłoków, nie przed.
Recenzja została wysłana
Twoja recenzja nie może być wysłana
check_circle
check_circle
Komentarze (0)
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie wysłane
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane