Panewki oporowe silnika ACL Race Mitsubishi Lancer Evolution 5/6/7/8/9 - 1T1219

W silnikach Mitsubishi 4G63 (Evo 5-9) panewka oporowa to jeden z najbardziej obciążonych elementów, szczególnie w projektach budowanych pod Drag czy Time Attack. Stosowanie mocnych, wielotarczowych sprzęgieł drastycznie zwiększa nacisk na wał korbowy, co w seryjnych jednostkach często kończy się zatarciem oporów. Zestaw 1T1219 od ACL Race to inżynieryjna odpowiedź na te wyzwania.

Wybierz wersję dopasowaną do Twojego projektu:

• STD (Standard Race Series): Wyczynowa panewka trójwarstwowa o zwiększonej twardości i odporności na zmęczenie materiału. Idealna do mocnych projektów typu Street i lekkiego motorsportu.

• STD Calico (Coated): Wersja wzbogacona o suchą powłokę smarną Calico (CT-1). To najwyższy stopień ochrony – powłoka redukuje tarcie w krytycznych momentach (np. podczas rozruchu), co jest niezbędne w ekstremalnie wysilonych jednostkach z potężnymi dociskami sprzęgła.

Dlaczego 1T1219 to konieczność?

• Precyzyjna kontrola luzu: Eliminuje „pływanie” wału, chroniąc blok i czopy przed nieodwracalnym uszkodzeniem.

• Technologia serii Race: Zaprojektowane do pracy tam, gdzie standardowe zamienniki „płyną” pod wpływem temperatury i nacisku.

• Fundament 4G63: Niezbędne przy każdej rewizji silnika, który ma generować wysoki moment obrotowy.

Sami wiemy, że w Evo nie ma miejsca na kompromisy w układzie korbowym. Na kutysilnik.pl dajemy Ci wybór między sprawdzonym standardem a technologią Calico używaną w topowych seriach wyścigowych. Dobierz wersję pod swoje wymagania i buduj bez obaw o „crank walk”.