• Panewki korbowodowe ACL Race Subaru EJ20 EJ25 - 4B8296H | kutysilnik.pl

Panewki korbowodowe silnika ACL Race Subaru EJ20, EJ25 - 4B8296H

231,06 zł
Brutto

Wyeliminuj najsłabsze ogniwo swojego silnika dzięki panewkom korbowodowym ACL Race Series 4B8296H.

W świecie Subaru, to właśnie panewki na korbowodach najczęściej poddają się jako pierwsze podczas ostrej jazdy. Wyczynowa seria H od ACL, to trójwarstwowa konstrukcja, która została zaprojektowana, aby przetrwać ekstremalne naciski generowane przez kute korbowody i wysoki boost. Wybierając ten zestaw, dajesz swojemu EJ szansę na długowieczność, nawet jeśli Twoim naturalnym środowiskiem jest tor wyścigowy lub kręte odcinki specjalne. Na kutysilnik.pl stawiamy na rozwiązania, które kończą erę "pukających" Boxerów.

Produkt dostępny do zamówienia. Szacunkowy termin realizacji 5-7 dni roboczych. Termin może ulec zmianie w zależności od dostępności u producenta.

Silniki EJ20 i EJ25 charakteryzują się specyficznym układem kanałów olejowych, co przy wysokich obrotach stawia ogromne wymagania przed panewkami korbowodowymi. Zestaw ACL Race 4B8296H, to produkt dedykowany do motorsportu, gdzie margines błędu praktycznie nie istnieje.

Dlaczego Twój Boxer potrzebuje panewek korbowodowych ACL Race?

  • Odporność na siły bezwładności: Unikalny stop miedzi i ołowiu na stalowym grzbiecie sprawia, że panewka nie odkształca się pod wpływem gwałtownych zmian kierunku ruchu tłoka w silniku typu Boxer.

  • Ochrona przy wysokim momencie: Jeśli planujesz przekroczyć fabryczne parametry mocy, te panewki są niezbędne, by wytrzymać nacisk, który dla seryjnych części OEM jest zabójczy.

  • Doskonałe pasowanie: ACL Race Series słyną z niesamowitej powtarzalności wymiarowej, co pozwala na budowę silnika o idealnie dobranym luzie olejowym – kluczu do sukcesu w Subaru.

Jak dobrać rozmiar dla Twojego WRX/STI?

Pamiętaj, że w Subaru EJ pasowanie musi być "chirurgiczne". Zawsze mierz czopy wału korbowego przed doborem selekcji.

Dostępne warianty 4B8296H:

  • STD (Standard): Nominalny rozmiar dla wałów w nienagannym stanie.

  • HX (Extra Clearance): Rozmiar z dodatkowym luzem 0.025 mm. Ulubiony wybór tunerów budujących silniki "na luźno" pod oleje 10W60, co pozwala na lepsze chłodzenie czopów korbowodowych.

  • HC (Coated): Wersja z czarną powłoką polimerową MoS2. Zapewnia krytyczną ochronę przy rozruchu i w momentach granicznego obciążenia, gdy film olejowy jest poddawany najcięższej próbie.

  • .025 (+0.025mm): Ciasna panewka dla tych, którzy chcą uzyskać idealnie ciasny luz na nominalnym wale.

  • .25 (0.25mm): Pierwszy szlif naprawczy – gdy wał wymaga regeneracji, ale silnik wciąż ma potencjał na rekordy.

Sami wiemy, że silnik Subaru buduje się dwa razy – raz tanio, a raz porządnie na częściach z kutysilnik.pl. Nie ryzykuj remontu po jednym track-dayu. Wybierz zestaw 4B8296H i ciesz się pełnym ogniem, wiedząc, że dół Twojego silnika jest gotowy na wszystko.

  • Marka
  • Indeks
    4B8296H-STD

Komentarze (0)

Na razie nie dodano żadnej recenzji.
Ładowanie...