Panewki korbowodowe ACL Race 4B1609H — bez zamka, Audi/VW 1.8T/2.0 TFSI/TSI.
Trójmetalowe panewki korbowodowe serii Race do silników VAG 1.4i, 1.6i, 1.8T 20V, 2.0 TFSi oraz 2.0 TSI. Wersja bez zamka pozycjonującego (without notch) — przeznaczona dla korbowodów bez gniazda zamka, w tym wielu kutych zamienników sportowych (Manley, ZRP, BoostLine). Dostępne w rozmiarach STD, .025, .25 oraz X-STD (+0,025 mm luzu). Na kutysilnik.pl — właściwy dobór panewki to podstawa każdego buildu.
Panewki korbowodowe ACL Race Series 4B1609H, to szerokie zastosowanie do silników VAG bez zamka pozycjonującego (without notch) — obejmuje silniki 1.4i (16V), 1.6i, 1.8T 20V, 2.0 TFSi (EA113) i 2.0 TSI (EA888). To wersja szczególnie istotna przy montażu kutych korbowodów sportowych — Manley, ZRP, BoostLine i inne zamienniki kute nie mają gniazda zamka, więc wymagają panewki bez notcha.
Panewka bez zamka (without notch) nie ma wycięcia w kołnierzu. Utrzymywana jest wyłącznie przez ciasne pasowanie w łożu korbowodu. Stosowana wszędzie tam, gdzie korbowód nie ma gniazda na zamek — co dotyczy praktycznie wszystkich kutych korbowodów sportowych. Jeśli montujesz korbowody fabryczne VAG — sprawdź oryginalną panewkę. Wersja z zamkiem (4B1606H) dostępna oddzielnie.
STD: Nominalny rozmiar fabryczny.
.025 (0,025 mm undersize): Mały szlif naprawczy lub precyzyjne ustawianie luzu olejowego.
.25 (0,25 mm undersize): Standardowy szlif naprawczy wału.
X-STD: Rozmiar STD z powiększonym luzem +0,025 mm — pod gęste oleje wyścigowe lub buildy z wyższym luzem olejowym.
Uwaga: Rozmiar .50 nie jest dostępny dla 4B1609H. Jeśli potrzebujesz szlifu .50 i wersji z zamkiem — użyj 4B1606H-.50. Zalecany luz olejowy korbowodów VAG w zastosowaniach sportowych: 0,035–0,060 mm.
Recenzja została wysłana
Twoja recenzja nie może być wysłana
check_circle
check_circle
Komentarze (0)
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie wysłane
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane