Panewki oporowe ACL Race 2T1644 — kontrola luzu osiowego wału korbowego 1.8T.
Precyzyjnie wykonane panewki oporowe (thrust washers) do silnika Audi/VW 1.8T 20V (AGU, AEB, ARX, AUM, AUQ, BAM). Dostępne w wersji Race STD oraz z powłoką Calico CT-1 (C-STD). Kontrolują luz osiowy wału korbowego, eliminując jego ruch wzdłuż osi silnika przy obciążeniach od sprzęgła i układu napędowego. Na kutysilnik.pl — drobny element, który montuje się razem z panewkami korbowodowymi przy każdej poważnej budowie dolnego końca 1.8T.
Panewki oporowe (thrust washers) kontrolują luz osiowy wału korbowego — ograniczają jego ruch wzdłuż osi silnika. W silniku Audi/VW 1.8T 20V jest to element często pomijany przy planowaniu budowy, a krytyczny dla długoterminowej trwałości dolnego końca. Zbyt duży luz osiowy powoduje uderzeniowe obciążenia czopów głównych przy każdym wciskaniu i zwalnianiu sprzęgła oraz przy zmianie kierunku sił osiowych od układu napędowego.
2T1644-STD (Race Series): Standardowy rozmiar — trójmetalowa konstrukcja ACL Race: stalowe podłoże, wkładka miedziana i stop ołowiany jako powierzchnia poślizgowa. Doskonałe właściwości run-in i odporność na zmęczenie.
2T1644C-STD (Calico CT-1): Wersja z powłoką Calico CT-1 — suchym filmem poślizgowym redukującym tarcie i chroniącym powierzchnię przy zimnym rozruchu oraz chwilowym niedoborze oleju. Wybór dla buildów intensywnie eksploatowanych na torze lub przy agresywnych startach dragowych.
Przed montażem zmierz luz osiowy wału — dla silnika 1.8T powinien wynosić 0,07–0,17 mm. Montować zawsze razem z panewkami korbowodowymi 4B1606H lub 4B1609H z tej samej serii ACL Race.
Recenzja została wysłana
Twoja recenzja nie może być wysłana
check_circle
check_circle
Komentarze (0)
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie wysłane
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane