Zestaw sprzęgła jednotarczowego Xtreme Performance do Mitsubishi Lancer Evolution 10 4B11T. Maksymalny moment obrotowy: do 1170 Nm.
Dostępne warianty: Wzmocnione sprzęgło organiczne (KMI24011-1A), Wzmocnione sprzęgło spiekowe tłumione (KMI24011-1B), Wzmocnione sprzęgło spiekowe amortyzowane (KMI24011-1C), Wyścigowe sprzęgło spiekowe tłumione (KMI24011-1R), Wzmocnione sprzęgło organiczne stalowe (KMI24011-1T).
Xtreme Performance, to australijski producent sprzęgieł sportowych i wyścigowych, znany przede wszystkim na rynkach motorsportowych w Australii, Japonii i Europie. Zestawy Xtreme łączą wzmocnione elementy cierne z precyzyjnie dobranymi dociskami, zaprojektowanymi pod konkretny silnik i skrzynię biegów.
Każdy zestaw zawiera nowy docisk sprzęgła, tarczę i łożysko oporowe. W zależności od wariantu koło zamachowe może być dołączone — sprawdź opis wybranego wariantu w kombinacji.
Wszystkie zestawy dedykowane do: Mitsubishi Lancer Evolution 10 4B11T.
Heavy Duty Organic — Wzmocnione sprzęgło organiczne: Zestaw składający się ze wzmocnionego docisku (o zwiększonej sile docisku) oraz tarczy z okładziną organiczną. Idealne do tuningu aut drogowych. Zapewnia fabryczną płynność ruszania przy zdolności przeniesienia większego momentu obrotowego.
Heavy Duty Sprung Ceramic — Wzmocnione sprzęgło spiekowe tłumione: Zestaw zawiera wzmocniony docisk i tarczę ze spiekami ceramicznymi (łopatkową) wyposażoną w sprężyny (tłumik drgań skrętnych). Znacznie wyższa odporność termiczna niż w organicznym; sprężyny łagodzą agresywne załączanie napędu.
Heavy Duty Cushioned — Wzmocnione sprzęgło spiekowe amortyzowane: Wzmocniony docisk połączony z tarczą ceramiczną, która posiada dodatkowe podkładki amortyzujące pod okładziną cierną. Rozwiązanie to zapewnia bardziej liniowe załączanie sprzęgła i łatwiejsze ruszanie niż w przypadku agresywnego, klasycznego spieku łopatkowego.
Race Sprung Ceramic — Wyścigowe sprzęgło spiekowe tłumione: Ekstremalnie mocny docisk wyścigowy połączony z tarczą ceramiczną łopatkową, która posiada sprężyny. Zestaw dedykowany do poważnego motorsportu, gdzie wciąż wymagana jest redukcja wibracji przenoszonych na skrzynię biegów.
Steel Backed Facing — Wzmocnione sprzęgło organiczne na stalowym podkładzie: Tarcza z klasyczną okładziną organiczną naniesioną na stalową płytę wzmacniającą (chroni przed rozerwaniem na wysokich obrotach lub przy strzałach ze sprzęgła). W zestawie ze wzmocnionym dociskiem. Idealny kompromis ulica/tor.
Wybierz wariant z listy poniżej. Każdy wariant ma inne właściwości — od zestawów drogowych po bezkompromisowy tor.
Recenzja została wysłana
Twoja recenzja nie może być wysłana
check_circle
check_circle
Komentarze (0)
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie wysłane
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane