Korbowód kuty Boostline CA625+ Subaru WRX STI EJ20 / EJ25 (EJ207, EJ255, EJ257)

BoostLine, to amerykański producent kutych korbowodów z opatentowanym profilem 3-pocket — innowacyjna geometria żebra środkowego, która przy tej samej masie wahadłowej osiąga 60% wyższą wytrzymałość na zginanie i 20% niższe naprężenia rozciągające w porównaniu do klasycznego H-beama. Każdy produkt przeszedł testy na hamowni przy ponad 900 Nm momentu obrotowego.

Dlaczego Boostline do Subaru WRX STI EJ20 / EJ25 (EJ207, EJ255, EJ257)?

• Kuta stal stopowa 4340: Matrycowe kucie z certyfikowanej stali 4340 — znacznie trwalsza od odlewanych korbowodów OEM. Wyższa odporność na zmęczenie materiałowe przy cyklicznych, wysokich obciążeniach wynikających z dużego doładowania.

• Opatentowany profil 3-pocket: Trójkieszonkowe żebro środkowe, to unikalna geometria BoostLine — nie jest to ulepszony H-beam, lecz zupełnie nowa forma. Łączy wytrzymałość I-beama z masą bliską H-beamowi.

• 25-punktowa kontrola CMM: Każdy korbowód przechodzi pełną kontrolę geometryczną na maszynie CMM — tolerancje powierzchni roboczych na poziomie mikrometrów.

• Śruby ARP Custom Age 625+: Stop niklowy o wytrzymałości 235 000 PSI — wybór dla projektów ekstremalnych 700+ KM, gdzie ARP 2000 osiąga swój limit. Zawarte w zestawie, moment dokręcania wg specyfikacji BoostLine.

• EJ20/EJ25 — boxer gotowy na stage 3 i motorsport: EJ boxer ze STI to silnik kochany przez rajdowcow i trackday maniakow. 607 g/szt., 130.5mm, 23mm sworzyen — Boostline 3-pocket wytrzymuje projekty 400–700 KM na EJ. ARP CA625+ dla najostrzejszych budow STI.

Specyfikacja techniczna:

• Rozstaw osi (C-C): 130.5 mm

• Sworzeń tłokowy: 23.0 mm

• Śruby: ARP Custom Age 625+ (235 000 PSI)

• Waga korbowodu: 610 g

• Ilość w zestawie: 1 szt.

Cena dotyczy 1 korbowodu (pojedynczy) — do uzupełnienia zestawu lub wymiany pojedynczej uszkodzonej sztuki w silniku Subaru WRX STI EJ20 / EJ25 (EJ207, EJ255, EJ257).

Ekspercka rada: Przy montażu korbowodów Boostline zawsze wymieniaj panewki korbowodowe (ACL Race lub równorzędne) i sprawdź luzy olejowe mikromierzem. CA625+ dokręcaj momentem wg specyfikacji BoostLine dla danej aplikacji.