Stop: 2618 + powłoka ArmorGlide (AP),
Stopień sprężania: 8.35:1,
Wykorbienie: 75mm stock EJ20,
Korbowód: 130.48mm
Dome volume: -9cc (Ø92mm) / -9cc (Ø92.5mm) / -9cc (Ø93mm),
Waga tłoka: 380g.
Pasuje do silników Subaru EJ205 i EJ207.
Dostępne w kilku średnicach.
Wiseco to jeden z najbardziej rozpoznawalnych producentów kutych tłoków na świecie, z ponad 80-letnią historią w motorsporcie i tuningu ulicznym. Seria AP (ArmorGlide Plus) do Subaru EJ20 to zaawansowane tłoki z fabryczną powłoką na płaszczu — dedykowane do wymagających aplikacji turbo, w tym silników EJ205 i EJ207 stosowanych w WRX i STI.
Dlaczego Wiseco AP do Subaru EJ20?
Stop 2618: Aluminium lotnicze o wysokiej plastyczności i odporności na pękanie zmęczeniowe — idealny wybór dla silników turbodoładowanych pracujących pod wysokim ciśnieniem doładowania.
Powłoka ArmorGlide Plus (AP): Zaawansowana powłoka DLC na płaszczu tłoka drastycznie redukuje tarcie, chroni cylinder podczas zimnego rozruchu i wydłuża żywotność w porównaniu do standardowych tłoków kutych.
Precyzja CNC: Obróbka z tolerancją w zakresie mikronów gwarantuje idealne pasowanie w każdym cylindrze.
Full-floating pin: Swobodnie osadzony sworzeń tłokowy z zabezpieczeniami spiralnymi — mniejsze naprężenia, dłuższa żywotność.
Stopień sprężania 8.35:1: Optymalny dla wysokiego ciśnienia doładowania — szeroki margines bezpieczeństwa dla silnych buildów turbo.
Kompletny zestaw zawiera:
Kute tłoki (4 sztuki, stop 2618, powłoka AP).
Pierścienie uszczelniające o niskich oporach tarcia.
Sworznie tłokowe Full-Floating.
Zabezpieczenia sworzni (spiral locks).
Idealne do tuningu Subaru WRX/STI EJ20 pod większe turbiny, wyższy boost lub buildów wyścigowych. Dostępne w 3 rozmiarach od STD do +1mm.
Ekspercka rada: Przed zakupem skonsultuj pasowanie z mechanikiem — Wiseco podaje nominalne luzy montażowe w specyfikacji technicznej. Sugerujemy honowanie bloku po zakupie tłoków, nie przed.
Recenzja została wysłana
Twoja recenzja nie może być wysłana
check_circle
check_circle
Komentarze (0)
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie wysłane
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane