Zabezpiecz dół swojego silnika z legendarną wytrzymałością ARP.
Śruby korbowodowe ARP 204-6302 zostały zaprojektowane, aby wytrzymać siły bezwładności i ciśnienia, przy których seryjne śruby po prostu pękają lub się rozciągają. Wykonane ze specjalnie hartowanej stali ARP2000, gwarantują stabilność stóp korbowodów nawet przy ekstremalnych obciążeniach i wysokich obrotach. To obowiązkowy upgrade dla każdego 2.0 TFSI na kutysilnik.pl, który ma generować więcej mocy niż seria.
W wyczynowym silniku śruba korbowodowa musi utrzymać stopę korbowodu w idealnym miejscu, przeciwdziałając ogromnym siłom rozciągającym przy każdym suwie wydechu. Seryjne śruby w silnikach EA113 są jednorazowe i nie nadają się do ponownego montażu, a tym bardziej do pracy w motorsporcie. ARP2000 to materiał o wytrzymałości znacznie przekraczającej standardy lotnicze.
Materiał ARP2000: Stop o wytrzymałości na rozciąganie rzędu 220 000 psi. To gwarancja, że korbowód nie "otworzy się" przy odcince.
Wielorazowy użytek: W przeciwieństwie do śrub OEM, produkty ARP można montować wielokrotnie (pod warunkiem, że nie przekroczono ich granicy plastyczności), co ułatwia rewizje silnika.
Precyzyjny docisk: Dzięki dołączonemu smarowi ARP Ultra-Torque, uzyskasz idealne i powtarzalne napięcie wstępne śruby, co chroni panewkę przed nierównomiernym zużyciem.
Zastosowanie: Audi / VW 2.0L FSI / TFSI (rodzina EA113)
Gwint: M8
Materiał: ARP2000
W zestawie: Komplet śrub na wszystkie korbowody oraz smar montażowy.
Sami wiemy, że oszczędność na śrubach korbowodowych to najkrótsza droga do wystawienia "kopyta" bokiem bloku. Na kutysilnik.pl oferujemy wyłącznie oryginalne zestawy ARP, które są fundamentem każdego profesjonalnego buildu. Montaż tych śrub to najtańsze ubezpieczenie dla Twojego wału i korbowodów.
Recenzja została wysłana
Twoja recenzja nie może być wysłana
check_circle
check_circle
Komentarze (0)
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie wysłane
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane