Tarcza hamulcowa przednia DBA 4000 T3 Toyota Supra (Not UK) - 4748S

DBA 4000 Series – australijska tarcza dla wymagających

DBA 4000 Series, to direct-replacement tarcza zaprojektowana dla kierowców, którym OE już nie wystarcza. Produkowana w Australii z żeliwa wysokowęglowego XG150 – nie w Chinach – z kontrolą jakości na każdym etapie produkcji.

Żeliwo wysokowęglowe XG150 i stabilizacja termiczna (TSP)

Stop żeliwa o wysokiej zawartości węgla (XG150) zapewnia wyjątkową odporność termiczną. Proces Thermal Stability Profiling (TSP) – specjalna obróbka cieplna realiniująca mikrostrukturę żeliwa – minimalizuje odkształcenia i pęknięcia nawet przy wielokrotnych, intensywnych hamowaniach torowych. Twoja tarcza nie będzie się "falować".

Kangaroo Paw – wentylacja, której inne nie mają

144 filary w kształcie diamentów i kropli tworzą unikalny system wentylacji Kangaroo Paw: do 30% większa powierzchnia czynna i 20% lepsze odprowadzanie ciepła w porównaniu z klasycznym prostym żebrowaniem. Mniej fade, lepsza skuteczność na każdym okrążeniu.

T3 – precyzyjne rowki CNC

Trójsymetrycznie rozłożone rowki T3 tłumią drgania harmoniczne, eliminują fade i pomagają odprowadzać gazy z okładzin. Wzór symetryczny – jedna tarcza, obie strony osi.

XS i XD – nawiercanie i szczelinowanie

Wariant XS (Cross-Drilled & Slotted) łączy nawiercanie z szczelinowaniem dla maksymalnego odprowadzania gazów i pyłu. XD (Cross-Drilled & Dimpled) wykorzystuje pogłębienia zamiast przelotowych otworów, zachowując wytrzymałość tarczy przy poprawie efektywności chłodzenia.

Powłoka antykorozyjna

Powierzchnie nie-robocze są lakierowane – tarcza wygląda dobrze od razu po wyjęciu z pudełka i nie rdzewieje między sezonami.

Uwaga dla kierowców torowych

Przy intensywnej jeździe torowej zalecamy montaż układu chłodzenia hamulców (kanały / brake ducts), kierującego świeże powietrze bezpośrednio na tarczę i zacisk. Kangaroo Paw to jedne z najlepiej wentylowanych tarcz na rynku, jednak na torze z dużymi hamowaniami nawet najlepsza tarcza potrzebuje odpowiedniego przepływu powietrza.