Seria: DBA 4000 T3
Oś: Przednia
Średnica tarczy Ø: 294 mm
Grubość: 24 mm
Min.: 22 mm
Wentylacja: Kangaroo Paw
Pasuje do: Subaru BRZ, Subaru Forester, Subaru Forester SG5, Subaru Impreza, Subaru Impreza GT/WRX, BRZ, Subaru Legacy, Subaru Legacy BE5, Subaru Legacy BG5, Subaru Legacy BH5, Subaru Legacy BLD, Subaru Legacy BPD, Subaru Legacy BRD, Subaru Legacy Outback, Subaru Outback, Subaru XV, Toyota GR86, Toyota GT86
DBA 4000 Series, to direct-replacement tarcza zaprojektowana dla kierowców, którym OE już nie wystarcza. Produkowana w Australii z żeliwa wysokowęglowego XG150 – nie w Chinach – z kontrolą jakości na każdym etapie produkcji.
Stop żeliwa o wysokiej zawartości węgla (XG150) zapewnia wyjątkową odporność termiczną. Proces Thermal Stability Profiling (TSP) – specjalna obróbka cieplna realiniująca mikrostrukturę żeliwa – minimalizuje odkształcenia i pęknięcia nawet przy wielokrotnych, intensywnych hamowaniach torowych. Twoja tarcza nie będzie się "falować".
144 filary w kształcie diamentów i kropli tworzą unikalny system wentylacji Kangaroo Paw: do 30% większa powierzchnia czynna i 20% lepsze odprowadzanie ciepła w porównaniu z klasycznym prostym żebrowaniem. Mniej fade, lepsza skuteczność na każdym okrążeniu.
Trójsymetrycznie rozłożone rowki T3 tłumią drgania harmoniczne, eliminują fade i pomagają odprowadzać gazy z okładzin. Wzór symetryczny – jedna tarcza, obie strony osi.
Wariant XS (Cross-Drilled & Slotted) łączy nawiercanie z szczelinowaniem dla maksymalnego odprowadzania gazów i pyłu. XD (Cross-Drilled & Dimpled) wykorzystuje pogłębienia zamiast przelotowych otworów, zachowując wytrzymałość tarczy przy poprawie efektywności chłodzenia.
Powierzchnie nie-robocze są lakierowane – tarcza wygląda dobrze od razu po wyjęciu z pudełka i nie rdzewieje między sezonami.
Przy intensywnej jeździe torowej zalecamy montaż układu chłodzenia hamulców (kanały / brake ducts), kierującego świeże powietrze bezpośrednio na tarczę i zacisk. Kangaroo Paw to jedne z najlepiej wentylowanych tarcz na rynku, jednak na torze z dużymi hamowaniami nawet najlepsza tarcza potrzebuje odpowiedniego przepływu powietrza.
Recenzja została wysłana
Twoja recenzja nie może być wysłana
check_circle
check_circle
Komentarze (0)
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie wysłane
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane