Zestaw kutych korbowodów ZRP I-Beam HD L19 Audi/VW 1.8T 20V

ZRP (Z Racing Products), to europejski producent kutych komponentów silnikowych, znany z precyzji wykonania i doboru materiału pod konkretne aplikacje. Seria I-Beam HD, to kute korbowody ZRP dedykowane do silnika Audi/VW 1.8T 20V (AGU / AEB / AUM / ARX / AUQ / BAM) — projektowane z myślą o torze, dragstripie i ekstremalnych buildach ulicznych.

Dlaczego ZRP I-Beam HD do Audi/VW 1.8T 20V (AGU / AEB / AUM / ARX / AUQ / BAM)?

• Kuta stal stopowa 4340: Korbowody wykonane metodą kucia matrycowego z certyfikowanej stali 4340 — znacznie trwalsze niż fabryczne korbowody odlewane OEM. Wyższa odporność na zmęczenie materiałowe przy cyklicznych obciążeniach.

• Precyzyjna obróbka CNC: Wszystkie powierzchnie robocze obrabiane z tolerancją mikronów — panewki dużego i małego oka frezowane dla idealnego pasowania. Zero luzów przekraczających założenia projektowe.

• Wyważenie fabryczne: Korbowody wyważane w zestawach fabrycznie — minimalna różnica masy między sztykami, płynna praca przy wysokich obrotach bez drgań rezonansowych.

• Śruby ARP L19 (36CrNiMo16): Chromomolibdenowa stal stopowa o wytrzymałości 220 000 PSI — 30% więcej niż ARP 2000. Standard dla projektów na granicy materiału, zawarte w zestawie.

• I-Beam HD + ARP L19 — wytrzymałość I-Beam z najlepszymi śrubami: Połączenie pogrubionego profilu I-Beam HD z śrubami ARP L19 (220 000 PSI). Standard dla profesjonalnych buildów 1.8T 700–900 KM+ na torze i dragstripie — tam gdzie I-Beam HD z ARP 2000 jest na granicy możliwości śrub.

• Długość C-C 144.0mm: Standard 1.8T — identyczna jak fabryczna.

• Sworzeń 20mm: Standard 1.8T 20V — pasuje do tłoków Wiseco WK563M, JE Pistons 242880/295743 i innych 20mm.

Specyfikacja techniczna:

• Rozstaw osi (C-C): 144.0mm

• Sworzeń tłokowy: 20mm

• Śruby: ARP L19

Cena dotyczy zestawu 4 korbowodów — kompletne wyposażenie czterocylindrowego silnika Audi/VW 1.8T 20V (AGU / AEB / AUM / ARX / AUQ / BAM).

Ekspercka rada: Przy montażu korbowodów ZRP zawsze wymieniaj panewki korbowodowe (ACL Race lub równorzędne) i sprawdź luzy olejowe mikromierzem. Śruby ARP L19 dokręcaj momentem podanym przez ZRP dla serii L19.