Profil: H-Beam,
Śruby: ARP 2000,
Długość C-C: 144.0mm,
Sworzeń: 20mm,
Ilość: 4 szt.
Pasuje do: Audi/VW 1.8T 20V (AGU / AEB / AUM / ARX / AUQ / BAM).
ZRP (Z Racing Products), to europejski producent kutych komponentów silnikowych, znany z precyzji wykonania i doboru materiału pod konkretne aplikacje. Seria H-Beam, to kute korbowody ZRP dedykowane do silnika Audi/VW 1.8T 20V (AGU / AEB / AUM / ARX / AUQ / BAM) — projektowane z myślą o torze, dragstripie i ekstremalnych buildach ulicznych.
Dlaczego ZRP H-Beam do Audi/VW 1.8T 20V (AGU / AEB / AUM / ARX / AUQ / BAM)?
Kuta stal stopowa 4340: Korbowody wykonane metodą kucia matrycowego z certyfikowanej stali 4340 — znacznie trwalsze niż fabryczne korbowody odlewane OEM. Wyższa odporność na zmęczenie materiałowe przy cyklicznych obciążeniach.
Precyzyjna obróbka CNC: Wszystkie powierzchnie robocze obrabiane z tolerancją mikronów — panewki dużego i małego oka frezowane dla idealnego pasowania. Zero luzów przekraczających założenia projektowe.
Wyważenie fabryczne: Korbowody wyważane w zestawach fabrycznie — minimalna różnica masy między sztykami, płynna praca przy wysokich obrotach bez drgań rezonansowych.
Śruby ARP 2000: Nierdzewna stal stopowa o wytrzymałości 200 000 PSI — 20× silniejsza od fabrycznych śrub OEM. Zawarte w zestawie jako standardowe wyposażenie.
H-Beam — sprawdzony profil dla 1.8T Stage 1–3: Klasyczny profil H-beam łączy wysoką wytrzymałość z przystępną ceną. Idealny dla budów 1.8T od 350 do 600–650 KM — daily driver, street/track, większość turbo-projektów EA113. Zamiennik seryjnych korbowodów OEM.
Długość C-C 144.0mm: Standard 1.8T — identyczna jak fabryczna.
Sworzeń 20mm: Standard 1.8T 20V — pasuje do tłoków Wiseco WK563M, JE Pistons 242880/295743 i innych 20mm.
Specyfikacja techniczna:
Rozstaw osi (C-C): 144.0mm
Sworzeń tłokowy: 20mm
Śruby: ARP 2000
Cena dotyczy zestawu 4 korbowodów — kompletne wyposażenie czterocylindrowego silnika Audi/VW 1.8T 20V (AGU / AEB / AUM / ARX / AUQ / BAM).
Ekspercka rada: Przy montażu korbowodów ZRP zawsze wymieniaj panewki korbowodowe (ACL Race lub równorzędne) i sprawdź luzy olejowe mikromierzem. Śruby ARP 2000 dokręcaj momentem podanym przez ZRP.
Recenzja została wysłana
Twoja recenzja nie może być wysłana
check_circle
check_circle
Komentarze (0)
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie wysłane
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane