Uniwersalny intercooler FMIC BOOST Products do projektów turbodoładowanych — motorsport, drift, time attack i kompilacje drogowe z wysoką mocą. Rdzeń Tube and Fin, odlewane aluminiowe zbiorniki, przyłącza z beadrollingiem. 12 konfiguracji rozmiarów: od 280×300×76 mm (300 HP) do 700×300×100 mm (900 HP), przyłącza Ø55–Ø76 mm.
Na rynku dostępne są dziesiątki intercoolerów FMIC w różnych cenach. Większość pochodzi z masowej produkcji i nigdy nie przeszła żadnych udokumentowanych testów wydajnościowych. Efekty są przewidywalne: pęcznienie pod obciążeniem termicznym, przecieki przy mocnym upalaniu, utrata sprawności chłodzenia po sezonie. To codzienne doświadczenie osób, które próbowały oszczędzić na układzie dolotowym.
Intercoolery BOOST Products są inne. To produkt amerykańskiej marki motorsportowej, projektowany z myślą o realnym użytku przy pełnych parametrach — nie na pokaz, nie do zdjęcia w programie.
Rdzeń intercoolerów BOOST Products to typ Tube and Fin — szeroko stosowany w motorsporcie ze względu na optymalną równowagę między sprawnością chłodzenia a stratami ciśnienia powietrza doładowanego. Gorące powietrze przepływa przez aluminiowe rurki; żebra aluminiowe odprowadzają ciepło do przepływającego powietrza zewnętrznego. Wynikiem jest skuteczne obniżenie temperatury w kolektorze dolotowym, które bezpośrednio przekłada się na gęstość ładunku i osiągi.
Intercooler dostępny jest w 12 wariantach rozmiarowych, obejmujących moc od 300 do 1000 HP:
Wymiary podane w formacie: długość × wysokość × głębokość rdzenia. Dobierz rozmiar odpowiedni do planowanej mocy i dostępnej przestrzeni w przodzie pojazdu.
Rdzeń i zbiorniki wykonane z aluminium. Przyłącza wyposażone w beadrolling — obwodowe wytłoczenie zabezpieczające silikon przed ześlizgnięciem pod ciśnieniem. Kompatybilny ze standardowymi złączkami silikonowymi i zaciskami T-bolt. Pasuje do dowolnego projektu FMIC — wystarczy dobrać odpowiednie łączniki do konkretnej instalacji.
Intercooler BOOST Products to produkt uniwersalny — nieprzeznaczony do konkretnego modelu pojazdu. To właściwy wybór dla każdego, kto buduje własny układ dolotowy od podstaw: projekt wyścigowy, drift, time attack, kompilacja drogowa z wysoką mocą lub budowa do rajdów. Rozmiar i konfigurację przyłączy dobierasz sam do swojego projektu.
Jeśli szukasz intercoolera, który po prostu działa — sezon za sezonem, przy każdych parametrach pracy — to jest właściwa odpowiedź.
Recenzja została wysłana
Twoja recenzja nie może być wysłana
check_circle
check_circle
Komentarze (0)
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie wysłane
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane