Zestaw kutych korbowodów ZRP I-Beam VAG 2.0L TFSI EA888

ZRP (Z Racing Products), to europejski producent kutych komponentów silnikowych z wieloletnim doświadczeniem w motorsporcie. Seria I-Beam HD, to kute korbowody ZRP dedykowane do silnika Audi/VW 2.0L TFSI EA888 (21mm pin) — zaprojektowane z myślą o aplikacjach wysokiego doładowania, torze wyścigowym i ekstremalnych buildach ulicznych.

Dlaczego ZRP I-Beam HD do Audi/VW 2.0L TFSI EA888 (21mm pin)?

• Kuta stal 4340: Korbowody wykonane z certyfikowanej stali stopowej 4340 metodą kucia matrycowego. Wyraźnie trwalsze od fabrycznych korbowodów odlewanych — lepsza odporność na zmęczenie materiałowe przy cyklicznych obciążeniach wysokiego doładowania.

• "Straight-cut" pin end — wymaga tłoków sportowych: Otwór sworznia wykonany metodą "straight-cut" (prosty otwór bez rowka olejowego) — zapewnia większą wytrzymałość i sztywność. Korbowody nie są zgodne z tłokami OEM — wymagają tłoków sportowych (Wiseco, JE, Wossner, CP itp.). Panewki małego oka z materiału AMPCO 18 — wysoka odporność na zużycie i doskonałe właściwości smarne.

• Obróbka CNC (tolerancja 0.0002"): Wszystkie powierzchnie robocze frezowane numerycznie. Centryczność osi C-C utrzymana poniżej 0.001". Analiza FEA (Finite Element Analysis) — komputerowe odwzorowanie naprężeń w modelu 3D przed produkcją.

• Shot peening i wieloetapowa obróbka cieplna: Śrutowanie obniża naprężenia resztkowe i wydłuża żywotność — ta sama technologia co w lotnictwie. Wieloetapowy hartowanie i odpuszczanie dla maksymalnej twardości przy zachowaniu udarności.

• Śruby ARP 2000 (220 000 PSI): Nierdzewna stal stopowa — dwukrotnie silniejsza od fabrycznych śrub OEM. Zawarte w zestawie razem z pastą molibdenową ARP i instrukcją montażu.

• Magnaflux i wyważenie ±1g: Każdy korbowód przechodzi inspekcję Magnaflux (wykrywanie pęknięć magnetycznych). Zestaw wyważony fabrycznie z dokładnością ±1 gram — płynna praca przy wysokich obrotach.

• Moc silnika: Korbowody R-AUD-009-I obsługują do 200 KM/cylinder ze śrubami ARP 2000 — łącznie 800 KM dla 4-cylindrowego silnika EA888. Wariant L19 dostępny osobno.

Kody silników (OBD): CCTA, CCZA, CCZB, CBF, CAEB, CAEA, CDNB, CDNC.

Specyfikacja techniczna:

• Rozstaw osi (C-C): 144.0mm

• Sworzeń tłokowy: 21.0mm

• Kształt: I-Beam Heavy Duty

• Materiał panewek małego oka: AMPCO 18

Cena dotyczy zestawu 4 korbowodów — kompletne wyposażenie czterocylindrowego silnika Audi/VW 2.0L TFSI EA888 (21mm pin).

Ekspercka rada: Korbowody ZRP EA888 wymagają tłoków sportowych (straight-cut pin) — przy zamawianiu sprawdź średnicę sworznia tłokowego (21mm lub 22mm) w swoim silniku. Przy montażu wymień panewki korbowodowe (ACL Race lub równorzędne) i zweryfikuj luz olejowy mikromierzem. Śruby ARP 2000 dokręcaj momentem ZRP z pastą molibdenową.