Zestaw kutych korbowodów ZRP I-Beam Renault Megane RS, Clio RS F4R F7P F7R

ZRP (Z Racing Products), to europejski producent kutych komponentów silnikowych, znany z precyzji wykonania i doboru materiału pod konkretne aplikacje. Seria I-Beam Light, to kute korbowody ZRP dedykowane do silnika Renault F4R / F7R / F7P (Megane RS, Clio RS) — projektowane z myślą o torze, dragstripie i ekstremalnych buildach ulicznych.

Dlaczego ZRP I-Beam Light do Renault F4R / F7R / F7P (Megane RS, Clio RS)?

• Kuta stal stopowa 4340: Korbowody wykonane metodą kucia matrycowego z certyfikowanej stali 4340 — znacznie trwalsze niż fabryczne korbowody odlewane OEM. Wyższa odporność na zmęczenie materiałowe przy cyklicznych obciążeniach.

• Precyzyjna obróbka CNC: Wszystkie powierzchnie robocze obrabiane z tolerancją mikronów — panewki dużego i małego oka frezowane dla idealnego pasowania. Zero luzów przekraczających założenia projektowe.

• Wyważenie fabryczne: Korbowody wyważane w zestawach fabrycznie — minimalna różnica masy między sztykami, płynna praca przy wysokich obrotach bez drgań rezonansowych.

• Śruby ARP 2000: Nierdzewna stal stopowa o wytrzymałości 200 000 PSI — 20× silniejsza od fabrycznych śrub OEM. Zawarte w zestawie jako standardowe wyposażenie.

• I-Beam Light – europejski wybór dla Renault: F4R (Megane RS) i F7R/F7P (Clio RS) to popularne silniki w sporcie klasy N i time attack. ZRP I-Beam Light dostarcza europejskiej precyzji i zapasu wytrzymałości dla projektów turbo i N/A high-revving. Odpowiednik Manley 14423-4.

• Kompatybilność Renault F4R / F7R / F7P (Megane RS, Clio RS): Zaprojektowane pod parametry silnika Renault F4R / F7R / F7P (Megane RS, Clio RS) — identyczna geometria jak OEM, bezpośredni montaż bez modyfikacji.

Specyfikacja techniczna:

• Rozstaw osi (C-C): 144.0mm

• Sworzeń tłokowy: 21.0mm

• Waga korbowodu: 513 g

Cena dotyczy zestawu 4 korbowodów — kompletne wyposażenie czterocylindrowego silnika Renault F4R / F7R / F7P (Megane RS, Clio RS).

Ekspercka rada: Przy montażu korbowodów ZRP zawsze wymieniaj panewki korbowodowe (ACL Race lub równorzędne) i sprawdź luzy olejowe mikromierzem. Śruby ARP 2000 dokręcaj momentem podanym przez ZRP dla danej serii.